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（新春走基层）钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题：钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨，雨淅淅沥沥，广深线平湖站内，机器轰鸣，“钢花”四射。
春运期间，广深线列车运行密度大，为保障行车安全，广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨、钢轨检查等作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分，随着命令的下达，作业人员抬着打磨机快速进入作业场地。随即，钢轨打磨声划破宁静的夜空，砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”，工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦，时间一久，很容易产生波浪形磨耗，以及鱼鳞纹等病害。病害加重，就会引发晃车，从而影响旅客体验。同时，及时打磨钢轨、消除病害，还能够延长钢轨的使用寿命，节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年的郑立，不仅打磨经验丰富，有效消除钢轨病害，还能把误差控制在0.1毫米之内。
作为钢轨“整形师”，郑立和工友们在每组道岔打磨前，都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业，打磨角度都很小，只能增加2度左右，而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润，用手摸起来顺滑，还有一丝温热，那一束束升腾而起的火花，是他们对平安春运最走心的表达。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内，一寸寸地移动，确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳，身上微冷，但他们的心是火热的。“我们不怕苦、不怕累，关键是能保证线路安全畅通，我们的付出就很值得。”郑立擦擦额头上的雨水，开心地说。(完)
阳康后要警惕老人易摔倒 分清情况、区别处理****** 央视网消息：老年人由于肌力减弱，行走时步态协调稳定性下降，日常生活当中很容易发生跌倒。春节期间，一些老人还在新冠病毒感染康复期，身体相对虚弱，另外可能情绪比较兴奋，更应该注意避免跌倒的发生。 发现老人跌倒后不要急于扶起，要分清情况、区别处理。也不要轻易搬动、摇晃或试图唤醒跌倒者，避免加重损伤。如果老人跌倒后意识不清，要立即拨打急救电话，并做适当的紧急处理。先把老人平移到安全的环境中，若出现呼吸、心跳停止，立即实施心肺复苏；若有明显外伤出血，应立即压迫止血、包扎伤口；若老人头部受伤并有耳鼻出血，可疑有颅底骨折，此时要安静平卧，保持呼吸道通畅。 如果老人跌倒后意识清楚，家人应安慰老人，仔细询问老人受伤时的具体经过及现在的不适，观察受伤部位、有无出血，查看老人的躯干和四肢，初步判断有无骨折。
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